|
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ PIRELLI
 |
 |
|
 |
 |
|
|
|
|
PZERO Rosso
|
Самая «быстрая»,
тихая и самая комфортабельная шина за всю историю шин
для спортивных авто в Италии.
Протектор Р Zero Rosso совершенно новый и привлекает
внимание. В продолжение традиции Р Zеro выпускается P
Zero Rosso с асимметричным и Р Zero Rosso Direzionale
с направленным рисунком протектора.
Шины Pirelli Р Zero Rosso уже одобрены для комплектации
Аudi TT, RS4, MB AMG C-класс и находятся на заключительной
стадии тестов для Ferrari, Mercedes, Lamborghini и Porsche,
а также у ведущих фирм занимающихся тюнингом автомобилей.
В дополнение к имеющимся Р Zero System и Scorpion Zero,
Р Zero Rosso возглавляет "Коллекцию Pzero",
гамму шин, отвечающих нуждам лидирующих производителей
автомобилей, которые используются водителями, которым
нужно только все самое исключительное.
Р Zero Rosso предлагает превосходные характеристики во
всем без принесения в жертву комфорта.
Новые материалы, такие, как арамидное волокно (Aramid
Pulp), используемая в базовом составе протектора, придает
ему дополнительную упругость и поддерживает его температурную
устойчивость в условиях длительных напряжений без ущерба
для эксплуатационных качеств.
В качестве компонента протектора используется двуокись
кремния, обеспечивающая замечательное сцепление с мокрой
дорогой при низких температурах и низкое сопротивление
качению на сухой дороге. В этой области на шинах Р Zero
Rosso был испытан новый процесс смешивания, который улучшает
распределение двуокиси кремния в резиновом полимере,
в частности, за счёт использования новейших аналитических
средств.
Р Zero Rosso Asimmetrico
Комбинированный рисунок протектора обеспечивает как низкий
уровень шума, так и защиту от аквапланирования. В новых
шинах сохранена «Zero-концепция» центрального полугладкого
ребра, гарантирующего точность управления при ускорениях;
одновременно, мощные внешние блоки обеспечивают превосходное
сцепление с сухой дорогой, а внутренний круговой сегмент
имеет более широкие канавки, позволяющие быстро отводить
воду.
Щелевидные канавки в плечевой зоне уменьшают до минимума
жесткость продольных блоков протектора, благодаря чему
снижается шум и повышается комфорт. Но самую большую
роль в снижении шума играет многошаговый рисунок протектора.
Комфорт обеспечивается не просто за счёт использования
в протекторе мягких компонентов, но также и за счёт «многоканавочного»
рисунка.
Р Zero Rosso Direzionale
Элегантный, но, тем не менее, функциональный рисунок
протектора, благодаря которому Direzionale идеально подходит
для установки на переднюю ось авто для получения максимально
возможных характеристик на мокрой трассе.
Широкие вытянутые дорожки, совместно с центральными блоками
стреловидной формы и изогнутыми поперечными канавками
обеспечивают высокий уровень защиты от аквапланирования
наряду с высоким уровнем курсовой устойчивости и плавности
хода.
Типовые размеры
покрышек
|
| 45 |
35 |
| 225/45 ZR17 Y |
255/35 ZR18 Y xl |
| 235/45 ZR17 Y |
265/35 ZR18 Y |
| 255/45 ZR18 Y |
245/35 ZR19 Y XI |
| 40 |
255/35 ZR20 Y xl |
| 245/40 ZR17 Y |
255/35 ZR21Y XI |
| 225/40 ZR18 Y xl |
30 |
| 235/40 ZR18 Y |
275/30 ZR19 Y XI |
| 275/40 ZR18 Y |
|
| 255/40 ZR19 Y |
|
|
|
|
 |
 |
|
 |
 |
|
|
|
|
PZERO
|
«Direzionale»
и «Asimmetrico» - это две разные марки шин, созданные
согласно одной концепции, с использованием всех лучших
разработок компании.
Вы можете использовать шины этих марок в тандеме или
раздельно, это зависит от типа автомобиля и стиля вождения.
Р Zero System Варианты конфигурации:
1. Направленные шины спереди – ассиметричные сзади
Данная конфигурация предназначена для езды на большой
скорости по мокрой и сухой дороге, она является оптимальной
для заднеприводных автомобилей и для переднеприводных
автомобилей с широкими дисками и шинами.
2. Ассиметричные шины спереди и сзади
Данная конфигурация предназначена для езды на большой
скорости по дороге и треку, когда в первую очередь учитываются
эксплуатационные качества шин но сухой дороге, а во вторую
- уровень защиты от аквопланирования.
Р Zero Direzionale: Прерывистый
рисунок стрелообразной формы, стрелы расположены по направлению
вращения колеса. Средняя часть протектора - цельная,
в ней расположены продольные желобки, которые обеспечивают
выдавливание воды из-под протектора. На боковых частях
протектора располагается множество поперечных канавок,
в чью задачу входит быстрое удаление воды.
Р Zero Asimmetrico: Протектор состоит из трех
разных частей:
1. Цельная внешняя часть обеспечивает устойчивость
при прохождении поворотов и крайне полезна но извилистой
дороге.
2. Центральная часть с продольными желобками обеспечивает
устойчивость на прямых участках дороги и обеспечивает
сцепление с дорожным покрытием при разгоне и торможении.
3. Внутренняя часть с широкими дренажными желобками
обеспечивает хорошее сцепление с мокрым дорожным покрытием
и снижает риск аквапланирования.
Эксклюзивный состав шин, разработанный компанией Pirelli,
основные компоненты: двуокись кремния и синтетические
полимеры. Этот состав снижает коэффициент сопротивления
качению, повышает коэффициент сцепления с дорожным покрытием,
снижает уровень шума, производимого шинами, и не загрязняет
окружающую среду.
Типовые размеры
покрышек
|
| 55 |
225/45 ZR18 Y |
245/35 ZR18 Y |
| 185/55 R15 V |
245/45 ZR18 Y |
255/35 ZR18 Y |
| 205/55 ZR 16 |
255/45 ZR18 Y |
265/35 ZR18 Y |
| 205/55 ZR16 Y |
285/45 ZR18 Y |
265/35 ZR18 |
| 50 |
255/45 ZR19 Y |
265/35 ZR18 Y |
| 225/50 ZR15 W |
40 |
275/35 ZR18 Y |
| 205/50 ZR16 Y |
235/40 ZR17 Y |
295/35 ZR18 Y |
| 205/50 ZR16 W |
245/40 ZR17 Y |
225/35 ZR19 Y xl |
| 225/50 ZR16 Y |
255/40 ZR17 |
245/35 ZR19 Y rf |
| 225/50 ZR16 |
265/40 ZR17 Y |
285/35 ZR19 Y |
| 205/50 ZR17 |
285/40 ZR17 Y |
245/35 ZR20 Y rf |
| 215/50 ZR17 Y |
225/40 ZR18 |
255/35 ZR20 Y rf |
| 235/50 ZR17 W |
225/40 ZR18 Y |
255/30 ZR18 Y rf |
| 245/50 ZR17 Y |
225/40 ZR18 W rf |
285/30 ZR18 |
| 255/50 ZR18 Y |
235/40 ZR18 Y |
295/30 ZR18 |
| 45 |
245/40 ZR18 Y rf |
335/30 ZR18 Y |
| 195/45 ZR16 Y xl |
255/40 ZR18 Y |
275/30 ZR19 Y rf |
| 205/45 ZR16 W rf |
255/40 ZR18 |
295/30 ZR19 Y |
| 225/45 ZR16 Y |
265/40 ZR18 Y |
275/30 ZR20 Y rf |
| 245/45 ZR16 Y |
275/40 ZR18 Y |
285/30 ZR20 Y rf |
| 205/45 ZR17 W rf |
285/40 ZR18 Y |
25 |
| 215/45 ZR17 Y |
255/40 ZR 19 Y |
335/25 ZR19 Y |
| 225/45 ZR17 |
285/40 ZR19 Y |
|
| 225/45 ZR17 Y |
35 |
|
| 235/45 ZR17 Y |
345/35 ZR15 Y |
|
| 245/45 ZR17 Y |
335/35 ZR17 Y |
|
| 255/45 ZR17 Y |
225/35 ZR18 Y rf |
|
| 215/45 ZR18 Y |
235/35 ZR18 Y |
|
|
|
|
 |
 |
|
 |
 |
|
|
|
|
P7000
|
Шины Р7000 снабжены двумя
типами желобков. Первый тип желобков расположенный под
явно выраженным радиальным углом защищают от аквапланирования
при езде на средней и малой скорости, когда поверхность
дороги покрыта толстым слоем воды.
Второй тип желобков - периферические желобки "sabre
cuts" вместе с двумя центральными продольными
желобами, обеспечивают безопасность на мокрой дороге,
даже но высокой скорости.
Центральный двойной желоб является дренажной конструкцией
для выдавливание воды из-под протектора, обеспечивает
хорошее сцепление с дорогой, эффективное торможение,
стабильность и превосходные качества управления на
сухой дороге.
Направленная структура протектора обеспечивает выдавливание
воды из-под протектора, интенсивность повышается
наличием широких радиальных желобков.
Примененная "Pulse" технология (Patented
Uniform Lateral Stability Elemant), воплощенная в
боковых частях шин, обеспечивает поперечную устойчивость
автомобиля при прохождении поворотов.
Типовые размеры
покрышек
|
| 55 |
225/45 ZR16 W |
225/40 ZR18 W |
| 205/55 ZR15 W |
245/45 ZR16 W |
235/40 ZR18 Y |
| 205/55 ZR16 W |
215/45 ZR17 W |
245/40 ZR18 Y |
| 225/55 ZR16 W |
225/45 ZR17 W |
35 |
| 50 |
235/45 ZR17 W |
245/35 ZR16 W |
| 195/50 ZR15 W |
40 |
225/35 ZR17 Y |
| 205/50 ZR15 W |
215/40 ZR16 W rf |
245/35 ZR17 Y |
| 215/50 ZR15 W |
225/40 ZR16 W |
215/35 ZR18 Y rf |
| 205/50 ZR16 W |
205/40 ZR17 W rf |
255/35 ZR18 Y |
| 225/50 ZR16 W |
215/40 ZR17 W |
265/35 ZR18 Y |
| 205/50 ZR17 W |
235/40 ZR17 W xl |
275/35 ZR18 Y |
| 215/50 ZR17 W |
245/40 ZR17 Y |
215/35 ZR19 Y rf |
| 45 |
255/40 ZR17 W |
235/35 ZR19 Y rf |
| 205/45 ZR16 W |
265/40 ZR17 W |
30 |
| 215/45 ZR16 W |
215/40 ZR18 W |
265/30 ZR19 Y |
|
|
|
 |
 |
|
 |
 |
|
|
|
|
P6000
|
Рисунок нового поколения,
имеющий форму волны, состоит из почти непрерывных блоков,
которые расходятся от цетральной канавки протектора к
плечу шины и пересекаются дренажными (для отвода воды)
каналами, расположенными по спирали.
Резиновая смесь протектора на основе кремния была разработана
с целью достижения исключительно низкого сопротивления
качению в сочетании с максимальной устойчивостью на мокрой
дороге.
Специально спроектирован для уменьшения стандартного
параметра веса и повышения эффективности работы нового
сочетания: рисунка протектора и резиновой смеси.
Двойной слой стольного брокера, укрепленный двумя слоями
из найлона, расположенными под углом 0 градусов, или
одним слоем, положенным по спирали (в зависимости от
размера).
Безупречный контроль над ускорением, в поворотах и при
торможении в сочетании с превосходной маневренностью.
Токая активная безопасность значительно повышает чувство
комфортности внутри салона и снимает всякие сомнения
при вождении, трансформируя их в чувство владения автомобилем.
Типовые размеры
покрышек
|
| 65 |
225/60 R15 V, H |
205/50 R15 V |
| 175/65 R14 H |
225/60 ZR15 W |
195/50 R16 H |
| 185/65 R14 V, H |
215/60 R16 H rf |
205/50 ZR16 W |
| 195/65 R14 V, H |
235/60 ZR16 W |
225/50 R16 V, W |
| 185/65 R15 V, H |
55 |
225/50 ZR16 |
| 195/65 R15 W, V |
185/55 R14 H |
235/50 ZR16 Y |
| 205/65 R15 V, H |
185/55 R15 V, H |
225/50 ZR17 W |
| 205/65 ZR15 W |
195/55 R15 V, H |
235/50 ZR17 Y |
| 215/65 R15 H rt |
205/55 R15 V |
235/50 ZR18 |
| 215/65 R16 W |
205/55 R 16 V, H |
45 |
| 60 |
205/55 R 16 W, V |
215/45 ZR17 W rf |
| 185/60 R13 H |
215/55 R16 V, H |
225/45 R17 Y |
| 175/60 R14 H |
215/55 R16 W |
225/45 R17 W |
| 185/60 R14 H |
225/55 R16 W, V |
235/45 ZR17 Y |
| 195/60 R14 V, H |
225/55 R16 H rf |
245/45 R18 Y |
| 195/60 R15 V, H |
225/55 ZR16 W |
255/45 ZR18 Y |
| 195/60 ZR15 W |
245/55 R16 |
40 |
| 205/60 R15 V, H |
50 |
255/40 ZR17 Y |
| 205/60 ZR15 W |
175/50 R14 V |
|
| 215/60 R15 W |
195/50 R15 T, V |
|
|
|
|
|