Шина ADHESSA надёжна в управлении при езде на различных поверхностях, на размытых просёлочных дорогах и по твёрдым городским трассам, где быстро и неожиданно меняются условия погоды и езды. Ёе можно использовать на ровне в умеренных зимних условиях.
    Производится в широком спектре размеров от 13 до 17 радиуса в категории скорости от Т до Н.
    Шина МР61 ADHESSA – это направленный протектор, который своим разветвлением и расположением фигур и плетением в центре приспособлен для безлопастной езды в условиях лета по сухой и мокрой дороге, а также в условиях зимних, по снегу и льду. Хорошим показателем езды на снежной дороге есть использование специальной смеси с высоким содержанием siliki.
    Новый дизайн блоков, из-за которых стала выразительней средняя подвижная часть шин МР61 в сравнении с летними шинами.

   Полезная экономия использования, снижение стоимости которое стало возможным из-за увеличения пробега шин и их всесезонным и без сервисным использованием.

1. Конфигурация крайних блоков:
• оптимизированная конструкция для высоких требований всесезонного использования,
• высокие сцепные качества, сопротивляемость и точная реакция на поворотах в летнюю погоду,
• использование возможности движения по заснеженной и ледяной поверхности в условиях низких сил трения.

2. Конфигурация ребра нагрузки:
• уверенная высокая эластичность, в случае езды на мокром асфальте.
3. Отводные канавки:
• добавляемой логической читаемой управляемости и точной реакции на управление,
• своим направлением и объёмностью гарантирует оптимальные качества на мокром асфальте.
4. Широкие отводные канавки:
• эффективный отвод воды из пятна контакта, тем самым резко снижает опасность аквапланирования,
• на снегу и снежной поверхности позволяет нарезать снег, это близко по способностям со специальными зимними шинами.
5. Частое густое плетение:
• способность подобная зимним протекторам разрушать обледенение на ледяных поверхностях,
• высокая эластичность, дополнительная подвижность добавляет сцепления на мокрой дороге и подчёркивает способ по сути безопасного господствования над ездой,
• причина в способности спокойного смягчения при наезде на препятствие.
6. Новая генерация плетений:
• замыкают начатые блоки в жёстких кубиках, тем самым, подвергая их к увеличению тяговых и сцепных характеристик в условиях эксплуатации на максимальных возможностях на сухих и мокрых поверхностях.
7. Мелкие канавы:
• их упругость приводит к высокой стабильности и удержания управляемости на высоких скоростях.